株洲高鐵工務(wù)段運(yùn)用科技防控手段。以“全天候、全方位、自動(dòng)化、信息化”為目標(biāo)，確保作業(yè)過(guò)程受控。一是在沿線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置移動(dòng)視頻監(jiān)控終端，通過(guò)安全生產(chǎn)指揮中心對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控與對(duì)話(huà)；二是對(duì)站巡、探傷、線(xiàn)路作業(yè)建立GPS定位監(jiān)控體系；三是對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)帶班人員建立錄音監(jiān)控體系；四是在安全生產(chǎn)指揮中心設(shè)置監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所有站內(nèi)及動(dòng)車(chē)所走行線(xiàn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)分析；五是配置具有攝像和時(shí)間顯示功能的高清照相機(jī)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患、問(wèn)題進(jìn)行拍照或攝像，留下影像資料。
株洲高鐵工務(wù)段現(xiàn)需建設(shè)一套以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、集中化為手段，以完善功能、滿(mǎn)足需求、方便工作為目標(biāo)，將其設(shè)計(jì)為具有現(xiàn)代化智能會(huì)議及作戰(zhàn)指揮功能的指揮中心，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的作戰(zhàn)指揮、遠(yuǎn)程會(huì)商、運(yùn)維管理及不同環(huán)境下的業(yè)務(wù)需要。
現(xiàn)需建設(shè)內(nèi)容包含：大屏顯示系統(tǒng)、音頻擴(kuò)聲系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、分布式顯示系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等；采用一套設(shè)備進(jìn)行集中管控，可同時(shí)管理現(xiàn)場(chǎng)多種不同設(shè)備，滿(mǎn)足會(huì)議使用需求，操作簡(jiǎn)單便捷，維護(hù)方便；
大屏顯示系統(tǒng)采用led顯示大屏，屏幕分為8個(gè)顯示區(qū)域，即每個(gè)區(qū)域?qū)?yīng)一張發(fā)送卡，配合GEFFEN格芬雙引擎分布式系統(tǒng)，即可對(duì)大屏進(jìn)行任意拼接、疊加、漫游等顯示操作，接入信號(hào)源完全可視化預(yù)覽，操作方便；
會(huì)議系統(tǒng)采用無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)，其中包含話(huà)筒和無(wú)紙化顯示系統(tǒng)，配合GEFFEN格芬雙引擎分布式系統(tǒng)，可將無(wú)紙化系統(tǒng)內(nèi)容推送到大屏，也可將其他視頻會(huì)議內(nèi)容投送到無(wú)紙化，各種設(shè)備可相互配合使用；
為實(shí)現(xiàn)會(huì)議室內(nèi)的集中控制，以及視頻會(huì)議內(nèi)容的切換以及錄制，特采用GEFFEN格芬雙引擎分布式智能控制系統(tǒng)來(lái)會(huì)議室內(nèi)的所有控制，可同時(shí)大屏開(kāi)關(guān)以及設(shè)備電源開(kāi)關(guān)等操作，操作簡(jiǎn)單便捷，通過(guò)一個(gè)ipad即可對(duì)會(huì)議室所有設(shè)備進(jìn)行控制；操作者可根據(jù)需要對(duì)受控的設(shè)備進(jìn)行按鍵操作，操作簡(jiǎn)單便捷。
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