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深圳羅湖火車站調(diào)度指揮中心 2022-01-21
  深圳站東廣場地下是深圳地鐵羅寶線的東端終點站羅湖站,南側(cè)為羅湖口岸,旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續(xù)后就能到達香港的港鐵羅湖站,乘搭港鐵前往香港各區(qū)。深圳站總建筑面積9.6萬平方米,候車室面積1萬平方米,可同時容納1萬名旅客候車,站場規(guī)模4臺8線,單日可發(fā)送旅客10多萬人次、接發(fā)列車200余趟。深圳站利用深圳北站、塘廈站接入贛深高速公路,與深圳北站之間的聯(lián)絡線;引入部分途經(jīng)贛深鐵路和廈深鐵路的始發(fā)終到城際動車組列車。
格芬解決方案

1、 該系統(tǒng)中需要對各種視頻信號進行監(jiān)測,并且要做到視頻信號無干擾、無噪點。

2、 音視頻信號遠距離無損信號傳輸。

3、 電腦信號切換,通過廣州格芬實時無縫矩陣切換到任意的輸出終端。

4、 7×24小時無間斷運行,確保了火車調(diào)度系統(tǒng)的安全運行。

格芬優(yōu)勢
   在此次建設改造中,調(diào)控中心最終采用了GEFFEN廣州格芬4K可視化音視頻集成系統(tǒng)應用于深圳羅湖火車站調(diào)度室。建設覆蓋站內(nèi)各列車的監(jiān)管網(wǎng)絡,聯(lián)通各應急相關單位,延伸到突然時間救援現(xiàn)場,互聯(lián)互通資源共享的信息化綜合集成應用平臺,實現(xiàn)調(diào)度管理的全面感知、動態(tài)檢測、智能預警、快速處置、精準監(jiān)管的要求。采用GF-MIX4040格芬高清混合信號傳輸演示矩陣切換器作為系統(tǒng)核心,搭配4K超高清HDBaseT發(fā)送器和接收器,通過屏蔽雙絞線電纜實現(xiàn)信號分配和路由; 數(shù)字矩陣處理器可對空間內(nèi)各類音頻信號進行定制化的處理,能讓工作人員能夠高效安全地進行調(diào)度的相關工作,提升了綜合交通協(xié)調(diào)能力,有效支撐了城市交通運作。
為客戶服務是格芬存在的唯一理由
客戶需求是格芬發(fā)展的原動力
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